Нижегородцы раскритиковали работу автобусных маршрутов
Читатели издания NN.RU поделились мнениями о том, каким маршрутам общественного транспорта они недовольны больше всего.
17 апреля, 2026, 06:32 2
Больше всего жители жалуются на расписание и переполненность автобусов.
Источник:
Жители Нижнего Новгорода продолжают сталкиваться с проблемами в работе общественного транспорта, даже несмотря на завершение основного этапа транспортной реформы. Опрос, проведённый редакцией NN.RU, выявил ряд маршрутов, которые вызывают наибольшее количество нареканий. Основные претензии касаются нестабильного расписания и переполненности салонов.
Большинство жалоб связано с нарушениями графика движения. Пассажиры отмечают, что автобусы либо долго не приходят, либо прибывают сразу несколько единиц подряд.
- «51-й. Либо едут друг за дружкой, либо полчаса не дождёшься. Про № 81 и № 83 вообще молчу».
- «32-й… Когда запускали маршрут, обещали минимум 10 автобусов на линии. По факту — хорошо, ежели 3-4 ездят. А если 5 — это уже праздник! Следовательно, интервалы дичайшие, могут на Петряевке стоять до одурения, а потом друг за другом все ехать».
- «70-й маршрут, после смены перевозчика интервал движения — еду, как хочу! Раньше ездил четко, как часы!»
- «36-й маршрут ходит раз в 30-40 минут и вечно его нет на карте, не отследишь».
- «216-й, у которого напрочь отсутствует расписание, и который на карте не определяется и ходит порой раз в час».
Вторая по популярности проблема — сильная давка в салонах. На загруженных направлениях часто используются автобусы малой вместимости.
- «Маршрут 34а. 90% автобусов — пазики, и валидатор только у водителя».
- «№ 24. Люди, как селедка в бочке! Маршрут востребованный, много студентов ездит. По утрам просто не уехать! От давки часто кому-то плохо становится!».
- «Бесят маршруты, которые обслуживают автобусы среднего класса. Городу-миллионнику им не место… Маршруты через весь город, например, 18, 81, 97».
- «Автобус № 55. В какое время суток не сядь — всё равно будешь стоять».
Некоторые пассажиры критикуют и сами маршруты следования, считая их излишне протяжёнными и нерациональными. Например, автобус № 45 охарактеризовали как «медленный, долгий, через все закаулки едет — экскурсионный маршрут».
При этом многие жители отмечают, что главное — это соблюдение интервалов движения и достаточный режим работы транспорта до позднего вечера.
В ответ на жалобы нижегородцев представители регионального правительства пояснили, что в часы пик вся техника работает с максимальной загрузкой из-за графика работы предприятий и учебных заведений. «Класс, количество и расписание транспортных средств… устанавливается с учетом рационального использования вместимости транспортного средства, а также таких факторов, как дорожные условия и величина пассажиропотока», — заявили власти.
Также в ведомстве отметили, что срывы рейсов и увеличение интервалов на маршрутах частично связаны с нехваткой водителей.
Читайте также
